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深圳将投50亿元扶持新能源汽车产业比亚迪

发布时间:2019-08-15 18:40:07

  在推广应用走在全球前列的深圳再次使出重招,将统筹设立50亿元扶持基金对推广应用再度 加码 。1月22日,市发改委有关负责人透露,相关部门正加紧制定《深圳市新能源汽车扶持资金管理办法(201 2015)》,争取在今年第一季度出台。与此同时,深圳新出台了《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》,从多个方面扶持新能源车推广应用。

  深圳已在公共交通、公务车、私家车三大领域逐步开展新能源汽车示范推广工作,新能源汽车示范推广规模居于全球前列,更因此在去年9月获得全球城市交通领袖奖。截至2014年11月底,全市累计示范推广各类新能源汽车9 92辆,其中混合动力公交大巴1771辆、纯电动公交大巴125 辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车850辆、公务车520辆、私家车4910辆、车62辆,新能源汽车累计实现安全行驶里程超过8亿公里,节约燃油约7万吨,碳减排量超过22万吨,取得了良好的社会与经济效益。

  根据最近下发的《深圳市新能源发展工作方案》,深圳提出的目标是,到2015年底新能源汽车推广应用总量超过2.5万辆,其中新能源公交车保有量达到4500辆以上;纯电动出租车保有量达到4500辆以上;新增纯电动物流、环卫车 500辆以上;新增纯电动通勤旅游客车2000辆以上;个人、社会团体与企业新增购买新能源汽车9000辆以上。照此计算,深圳新能源汽车今年就要新增近1.5万辆。

  在产业发展方面,深圳将大力扶持新能源汽车领域的创新,201 -2015年拟新建或提升5家以上市级重点实验室、工程实验室、工程(技术)研究中心、企业技术中心,支持新能源汽车领域国家级创新载体在我市设立分支机构。实施2批以上新能源汽车产业前沿技术攻关计划,新能源汽车整车设计、动力总成、整车匹配、动力电池、关键零部件与材料、配套服务设施等领域的关键技术取得突破,到2015年,新能源汽车整体技术达到国际先进水平。还将组织实施 批以上新能源汽车研发及产业化专项,扶持20个左右研发及产业项目,带动新能源汽车产业发展。围绕电池、电机、电控、整车、关键零部件及材料等全产业链各环节,制定产业链建设计划。对于新能源车领域的薄弱和缺失环节,瞄准国内外知名企业,有针对性地开展招商引资,打造完整均衡的产业链。同时,支持比亚迪、五洲龙等本土企业发展,形成龙头企业带动、关键零部件与配套企业积极参与的良好发展态势。

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