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电动车2014锂电类料增90加速替代铅酸

发布时间:2019-08-15 18:25:32

  作者:汪家红、何巨骉

  201 年中国产量预计在 500万辆以上,其中自行车占比将逾7.5%,业内人士表示,未来电动车市场中锂电对铅酸的替代将加速,2014年锂电自行车产量有望保持90%左右的增速。

  锂电自行车近几年产量成倍增加,2012年产量约167.5万辆左右,行业普遍看好其未来的前景,真锂研究首席分析师墨柯表示,预计201 年中国锂电自行车产量将达到 00万辆,同比增长80%,2014年将有望实现90%左右的增长。

  对于去年锂电自行车产量,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙也给出了一个保守估计,其表示,201 年电动自行车数量将超过250万辆。

  大智慧通讯社曾对浙江地区的电动车调研发现,目前锂电自行车的电池组单价在1000元左右,成本较铅酸电池高出一倍多,但循环使用寿命较铅酸电池要长1.5年左右;简单估算,若201 年锂电自行车销量达到 00万辆,将拉动 0亿元左右的动力锂电需求。

  真锂研究预计,未来几年,中国锂电自行车市场的锂离子电池用量将会以90%-100%的年增速成长,到2016年基本完成替代铅酸电池的过程。

  **地方标准纷纷执行,锂电自行车推广加速**

  新年伊始,广东湛江、山东聊城、福建福安等地将开始执行新电动车管理政策,对于超标、未上牌电动车等将禁行,对上路的将进行查处、罚款等。

  另外,随着环保成本的日趋增加,留给铅酸电池的利润空间也不多了,近日,中国电池工业协会副会长王金良透露,国家税务总局、财政部拟对铅蓄电池征收5%的消费税。

  大智慧通讯社了解到,对于消费税的征收,铅酸企业纷纷表示反对,至于何时征收目前尚不确定,但政策趋势可能很难改变,有报道称,这或许将成为压死铅蓄电池行业的最后一根稻草。

  目前,在新电动车管理办法、铅酸消费税征收等政策纷纷开始向目前的铅酸电动车市场施压的同时,锂电自行车开始受到市场关注。

  9月22日,北京市工商局公布了第十八、十九、二十批电动自行车产品目录,共涉及80家企业的59 款电动车,此次批准销售的电动车类型全部是锂电的。

  而大智慧通讯社统计发现,北京批准销售的第十七批电动车车型中,铅酸的车型尚占15%的份额。

  随着国内相关政策的转向,国内的很多规模较大的电动自行车制造企业都开始涉足锂电自行车,比如天津的爱玛、雅迪、新日、小鸟、美丽行、赛克等,浙江台州的立马、绿驹、绿佳等,以及广东的喜德盛、台铃等。

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